ভারত ও পাকিস্তানের মধ্যে উত্তেজনা এখন যুদ্ধের প্রস্তুতির দিকে এগিয়ে গেছে। পহেলগাম হামলার পর, পাকিস্তান ভারতীয় আক্রমণ এড়াতে ব্যবস্থা নিচ্ছে। পাকিস্তান সামরিক মহড়া এবং হুমকির আশ্রয় নিয়েছে। ভারত একটি বড় মক ড্রিলের জন্যও প্রস্তুতি নিয়েছে। ৭ মে, দেশের ২৪৪টি শহরে বিমান হামলার সতর্কতামূলক সাইরেন বাজানো হবে এবং নাগরিক প্রতিরক্ষা প্রস্তুতি পরীক্ষা করা হবে। কোন পরিস্থিতিতে এই সাইরেন বাজানো হয় তা আমাদের জানান।
শত্রু আকাশসীমায় প্রবেশের পরই অভিযান শুরু হয়।
যদি কোনও শত্রুর ক্ষেপণাস্ত্র, যুদ্ধবিমান, ড্রোন বা লঘু গোলাবারুদ কোনও দেশের আকাশসীমায় প্রবেশ করে, তাহলে বিমান প্রতিরক্ষা রাডার সক্রিয় হয়ে ওঠে। বিমান বাহিনী আকাশ প্রতিরক্ষার জন্য দায়ী। যুদ্ধের সময় সেনাবাহিনীর বিমান প্রতিরক্ষাও সক্রিয় হয়ে ওঠে। বিশ্বের সকল দেশেরই একাধিক স্তরের বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা রয়েছে। যুদ্ধবিমান ছাড়াও, এর কাছে দীর্ঘ পাল্লার, মাঝারি পাল্লার, স্বল্প পাল্লার বিমান প্রতিরক্ষা ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা রয়েছে। যদি এর মাধ্যমে আক্রমণ থেকে রক্ষা পাওয়া যায়, তাহলে খুব স্বল্প পাল্লার কাঁধে নিক্ষেপযোগ্য ফায়ার এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমও উপস্থিত থাকে। যদি কোনও শত্রুপক্ষের বিমান হামলা আকাশসীমা লঙ্ঘন করে, তাহলে প্রথমে রাডার তা সনাক্ত করে এবং তারপর বিভিন্ন বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা এবং বিমান চালু করে তা নিষ্ক্রিয় করে। সমস্ত রাডার ইন্টিগ্রেটেড এয়ার কমান্ড অ্যান্ড কন্ট্রোলের সাথে সংযুক্ত। যদি কোনও আক্রমণ এই নিরাপত্তা স্তরগুলি থেকে বেরিয়ে আসতে সক্ষম হয়, তবে আক্রমণের দিক এবং গতি ব্যবহার করে এটি কোথায় আঘাত হানার সম্ভাবনা রয়েছে তা নির্ধারণ করা হয়। সেই অনুযায়ী, ওই এলাকার সিভিল ডিফেন্সকে তথ্য দেওয়া হয় এবং তারপর সিভিল ডিফেন্স কর্তৃক বিমান হামলার সাইরেন বাজানো হয়।
আকাশসীমা কীভাবে পর্যবেক্ষণ করা হয়?
শুধুমাত্র বেসামরিক বিমান সংস্থা এবং সামরিক বিমানগুলি আকাশসীমায় উড়তে পারে। বিমান সংস্থাগুলি সর্বদা রুট অনুসারে উড়ান চালায়। প্রতিটি ফ্লাইটের গন্তব্য অনুসারে একটি রুট থাকে। সমস্ত বিমান কেবল সেই রুটেই চলাচল করে। এক অর্থে, যদি আমরা এটা বুঝতে পারি, তাহলে আকাশের পথটি রেলপথের মতো। ট্রেন যেমন তার ট্র্যাকের উপর দিয়ে চলে, তেমনি বিমানও একটি লাইন ধরে উড়ে। প্রতিটি উড্ডয়নের আগে, বিমানটিকে তার উড্ডয়ন পরিকল্পনা জমা দিতে হবে এবং বিমান প্রতিরক্ষা ছাড়পত্র নিতে হবে। একে বলা হয় IFF (বন্ধু বা শত্রু সনাক্তকরণ) সিস্টেম। এটি স্থল-ভিত্তিক রাডার এবং বিমানের ট্রান্সপন্ডারের মাধ্যমে বন্ধুত্বপূর্ণ বিমান সনাক্ত করে। প্রতিটি বিমানের একটি কোড থাকে, যা প্রেরণ করা হয়। যদি কোনও বিমান তার ট্রান্সপন্ডার বন্ধ করে দেয়, তাহলে এর বিবরণ আর দৃশ্যমান হবে না। সেই সময় এটি রাডার দ্বারা ট্র্যাক করা হয় এবং সংকেত পাঠানো হয়। যদি বিমানটি এখনও সাড়া না দেয়, তাহলে বিভিন্ন ঘাঁটি থেকে বিমান বাহিনীর যুদ্ধবিমানগুলিকে নিয়ে যাওয়া হয় এবং বিমানটিকে হয় আকাশসীমা থেকে সরিয়ে দেওয়া হয় অথবা জোরপূর্বক অবতরণ করানো হয়। যুদ্ধের ক্ষেত্রে, বিমানের IFF সিস্টেম সর্বদা বন্ধ থাকে। এমন পরিস্থিতিতে এটি একটি অজ্ঞাত বস্তু হিসেবে দেখা দেয়। ক্ষেপণাস্ত্র এবং রকেটে কোনও ধরণের পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা নেই। এটির গতি এবং গতিপথের উপর ভিত্তি করে রাডারে এটি সনাক্ত করা হয়।
ইসরায়েল, রাশিয়া এবং ইউক্রেনে প্রতিদিন সাইরেন বাজে
আজও, ইসরায়েলে প্রতিদিন ক্ষেপণাস্ত্র হামলার সাইরেন বাজছে। ইউক্রেন এবং রাশিয়ায় একই রকম সতর্কতামূলক সাইরেন বাজানো হয়। হামাস এবং হিজবুল্লাহ ইসরায়েলে হাজার হাজার রকেট নিক্ষেপ করেছে। ইরান এবং হুথিরা ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রও ছুঁড়েছিল। হামাস আয়রন ডোমের সক্ষমতার চেয়েও বেশি রকেট নিক্ষেপ করেছে। প্রতিবারই ইসরায়েলের বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা আয়রন ডোমের রাডার এটিকে গুলি করে ভূপাতিত করেছে। প্রতিটি রকেট প্রথমে আয়রন ডোমের শক্তিশালী রাডার দ্বারা ধরা পড়ে। ইসরায়েলি আয়রন ডোম সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয়। বিমান হামলার সময় তাৎক্ষণিকভাবে এটি তুলে নেয়। উচ্চ-গতির রকেট এবং ক্ষেপণাস্ত্র বন্ধ করার জন্য আয়রন ডোম আবিষ্কার করা হয়েছিল। এতে এমন একটি সিস্টেম রয়েছে যা আক্রমণের সময় রকেটের গতি ট্র্যাক করে। যখনই কোনও জনাকীর্ণ এলাকায় রকেট পড়তে থাকে, তখনই সেই এলাকায় বিমান হামলার সতর্কতামূলক সাইরেন বাজতে শুরু করে।
No comments:
Post a Comment