প্রেসকার্ড নিউজ ন্যাশনাল ডেস্ক, ২৬ জুলাই ২০২৫, ১২:২৪:০১ : ভারতীয় রেল সময়ের সাথে সাথে উন্নয়নের পথ তৈরি করছে। এর মাধ্যমে, এখন ভারতীয় রেল আরেকটি ইতিহাস তৈরি করেছে। প্রকৃতপক্ষে, দেশের প্রথম হাইড্রোজেন চালিত ট্রেনটি চেন্নাই-ভিত্তিক ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরি (ICF) তে সফলভাবে পরীক্ষা করা হয়েছে। রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব এই পরীক্ষার বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন।
রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব সোশ্যাল মিডিয়া হ্যান্ডেল X-এ পোস্ট করে এই পরীক্ষার বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন। তিনি পরীক্ষার একটি ভিডিওও শেয়ার করেছেন। তিনি আরও বলেছেন, প্রথম হাইড্রোজেন চালিত কোচ (ড্রাইভিং পাওয়ার কার) আইসিএফ চেন্নাইতে সফলভাবে পরীক্ষা করা হয়েছে। তিনি আরও বলেন, ভারত ১,২০০ এইচপি হাইড্রোজেন ট্রেন তৈরি করছে।
যে কোচটি পরীক্ষা করা হয়েছিল তা ড্রাইভিং পাওয়ার কার নামে পরিচিত। রেলমন্ত্রী জোর দিয়ে বলেছেন যে এই পদক্ষেপটি সবুজ শক্তি এবং ভবিষ্যতের জন্য প্রস্তুত পরিবহন সমাধানের প্রতি ভারতের প্রতিশ্রুতিকে সামনে নিয়ে আসে।
তথ্য অনুসারে, হাইড্রোজেন ট্রেনগুলি ডিজেল এবং বিদ্যুতে চলমান ট্রেনগুলির তুলনায় অনেক বেশি পরিবেশবান্ধব। এই ট্রেনে ধোঁয়া বা কার্বন ডাই অক্সাইডের মতো দূষণকারী গ্যাস নির্গত হয় না। আসলে, এই ট্রেনটি হাইড্রোজেন জ্বালানি কোষ প্রযুক্তিতে কাজ করে, যেখানে হাইড্রোজেন গ্যাস এবং অক্সিজেনের বিক্রিয়ায় শক্তি উৎপন্ন হয়।
২০২৩ সালে, রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব রাজ্যসভায় জানিয়েছিলেন যে ভারতীয় রেল "হাইড্রোজেন ফর হেরিটেজ" উদ্যোগের অধীনে ৩৫টি হাইড্রোজেন চালিত ট্রেন চালানোর পরিকল্পনা করছে। প্রতিটি ট্রেনের আনুমানিক খরচ ₹৮০ কোটি।
তিনি আরও বলেন, উত্তর রেলওয়ের জিন্দ-সোনিপত সেকশনে চলমান একটি ডিজেল ইলেকট্রিক মাল্টিপল ইউনিট (DEMU) হাইড্রোজেন জ্বালানি কোষ দিয়ে সংস্কার করার জন্য ₹১১১.৮৩ কোটি টাকার একটি পাইলট প্রকল্পও শুরু হয়েছে। যদিও হাইড্রোজেন ট্রেনের প্রাথমিক পরিচালন খরচ বেশি হতে পারে, তবে সময়ের সাথে সাথে এটি হ্রাস পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই পদক্ষেপের লক্ষ্য হল পরিবেশবান্ধব পরিবহন প্রচার করা এবং পরিষ্কার হাইড্রোজেন শক্তির মাধ্যমে ভারতের শূন্য কার্বন নির্গমন লক্ষ্যকে সমর্থন করা।
No comments:
Post a Comment