'আমাদের ককপিটে আগুন লেগেছে', নাসার সেই মিশন যেখানে জীবন্ত পুড়ে মৃত্যু হয় নভোচারীদের - press card news

Breaking

Post Top Ad

Post Top Ad

Saturday 27 January 2024

'আমাদের ককপিটে আগুন লেগেছে', নাসার সেই মিশন যেখানে জীবন্ত পুড়ে মৃত্যু হয় নভোচারীদের

 


'আমাদের ককপিটে আগুন লেগেছে', নাসার সেই মিশন যেখানে জীবন্ত পুড়ে মৃত্যু হয় নভোচারীদের 



প্রেসকার্ড নিউজ ওয়ার্ল্ড ডেস্ক, ২৭ জানুয়ারি: একজন নভোচারীর জীবন বেশ রোমাঞ্চকর শোনায়। মহাকাশে যাওয়ার ধারণা অনেক মানুষকে আকৃষ্ট করে। কিন্তু একজন নভোচারীর কাজ যতটা সহজ মনে হয়, ততটা সহজ নয়। আজ এক ডজন মানুষ চাঁদে পা রেখেছেন। এর চেয়ে বহুগুণ বেশি মানুষ মহাকাশে ভ্রমণ করেছেন। মহাকাশ ভ্রমণকে এত নিরাপদ করতে বহু মানুষ ত্যাগ স্বীকার করেছেন। এই দিনে অর্থাৎ ২৭ জানুয়ারী, ১৯৬৭ সালে তিনজন মহাকাশচারী এইরকম একটি আত্মত্যাগ করেছিলেন। মহাকাশ অভিযানের ইতিহাসে এটি একটি বড় ট্র্যাজেডি। মিশনটি ছিল অ্যাপোলো-১, যা নাসার অ্যাপোলো প্রোগ্রামের প্রথম মানব মিশন হতে পারে। নকশার ত্রুটির কারণে মহাকাশযানে বসা সমস্ত নভোচারী জীবন্ত পুড়ে যান।


সেই বছরের ২১ ফেব্রুয়ারি অ্যাপোলো-১ মিশন উৎক্ষেপণের কথা ছিল। এর আগে ১৯৬৭ সালের ২৭ জানুয়ারি এই মিশনের ট্রায়াল রান চলছিল। সব প্রস্তুতিই ছিল আসল লঞ্চের মতো। কমান্ড মডিউল ক্যাপসুল, যেটিতে মহাকাশচারীরা বসেন, শনি ১বি (1B) রকেটে মাউন্ট করা হয়েছিল। পরিকল্পনা ছিল পুরো কাউন্টডাউন সিকোয়েন্স একবার পরীক্ষা করার। আসুন জেনে নিই সেই দুর্ঘটনা যা বদলে দিয়েছে আমেরিকা ও গোটা বিশ্বের মহাকাশ অভিযান।


অ্যাপানো-১-এ তিন মহাকাশচারীকে মহাকাশে পাঠানোর কথা ছিল। এরা হলেন- কমান্ড পাইলট গাস গ্রিসম, সিনিয়র পাইলট এড হোয়াইট এবং পাইলট রজার বি। চাফি। এড হোয়াইট এবং গাস গ্রিসম এর আগে আমেরিকার বুধ এবং জেমিনি প্রোগ্রামে জড়িত ছিলেন। গাস গ্রিসম ছিলেন দ্বিতীয় আমেরিকান নভোচারী যিনি ১৯৬১ সালে মহাকাশে যান। এড হোয়াইট ছিলেন প্রথম আমেরিকান যিনি স্পেসওয়াক সম্পন্ন করেন। চাফি পুরো ক্রুদের মধ্যে সর্বকনিষ্ঠ নভোচারী ছিলেন। অ্যাপোলো-১ মিশন ছিল নাসার সাথে তাঁর প্রথম মিশন।


২৭ জানুয়ারী দুপুর ১ টার মধ্যে, তিনজন মহাকাশচারীই কমান্ড মডিউল ক্যাপসুলে বসে ছিলেন। কিন্তু যোগাযোগসহ বেশ কিছু ছোটখাটো সমস্যা প্রকাশ্যে আসায় বিকাল ৫টা ৪০ মিনিটে পরীক্ষা বন্ধ করে দেওয়া হয়। যোগাযোগের সমস্যা দীর্ঘ সময় ধরেই ছিল। গ্রিসম তখনও বলেছিলেন, 'তিনটি বিল্ডিংয়ের মধ্যে কথা বলতে না পারলে আমরা চাঁদে যাব কী করে?' সন্ধ্যায় আবার পরীক্ষা শুরু হল, কিন্তু কিছুক্ষণ পর কমান্ড মডিউল থেকে একটা আওয়াজ এল- 'আগুনের লিখা!' এর দুই সেকেন্ড পরে, হোয়াইটকে বলতে শোনা যায়, 'আমাদের ককপিটে আগুন লেগেছে।' আগুনের খবর পাওয়ার মাত্র ১৭ সেকেন্ডের মধ্যে, পুরো কেবিনটি আগুনে পুড়ে যায়। ৫ মিনিটের লড়াইয়ের পরে, ক্যাপসুলের গেট খুলতে পারলেও ততক্ষণে তিন নভোচারীরই মৃত্যু হয়েছিল।


দুর্ঘটনার পর আমেরিকার মহাকাশ অভিযানে বড় ধরনের ধাক্কা লাগে। ফেব্রুয়ারী ৩, নাসা প্রশাসক ওয়েব পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে বিষয়টি তদন্ত করার জন্য একটি পর্যালোচনা বোর্ড গঠন করেন। অনুসন্ধানে জানা গেছে, সন্ধ্যায় আবার পরীক্ষা শুরু হলে কমান্ড মডিউলের তারে শর্ট সার্কিট হয়। সাধারণত এই আগুন ছড়িয়ে পড়তে কিছুটা সময় নিলেও সেই সময় নভোচারীর কেবিনে অক্সিজেনের পরিমাণ ছিল অনেক বেশি। ফলে কয়েক সেকেন্ডের মধ্যেই ককপিট পুরোপুরি আগুনে পুড়ে যায়। ককপিটে রাখা দাহ্য পদার্থ আগুনকে আরও ছড়িয়ে দেয়।


অনুসন্ধানে জানা গেছে, ককপিট গেটের নকশাও এই ট্র্যাজেডির একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ ছিল। আসলে, গেটটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছিল যে, এটি খুলতে কমপক্ষে ৯০ সেকেন্ড সময় লাগবে। কিন্তু সেদিনের জরুরি পরিস্থিতিতে এটা ছিল অনেক বেশি সময়। জরুরি ক্রু বাইরে থেকে মহাকাশচারীকে উদ্ধার করার চেষ্টা করছিল, কিন্তু আগুন এবং ধোঁয়া তাদের উদ্ধারে দেরি করে। আগুন লাগার ৫ মিনিট পর ককপিটের গেট খুলে মহাকাশচারীকে বের করে আনা হলেও ততক্ষণে অনেক দেরি হয়ে গেছে। একটি মেডিক্যাল বোর্ড জানিয়েছে, ধোঁয়ায় শ্বাস নেওয়া এবং পুড়ে যাওয়ায় মহাকাশচারীদের মৃত্যু হয়েছে। সম্ভবত আগুন লাগার ৩০ সেকেন্ডের মধ্যেই তাঁদের মৃত্যু হয়।


দুর্ঘটনার পর, অ্যাপোলো ১ কমান্ড মডিউল ক্যাপসুল ০১২ বাজেয়াপ্ত এবং গবেষণা করা হয়। পরে এটি নাসার স্টোরেজ সুবিধায় তালাবদ্ধ করা হয়। ট্র্যাজেডির ফলে অ্যাপোলো কমান্ড মডিউলে করা পরিবর্তনের ফলে একটি নিরাপদ মহাকাশযান তৈরি হয়েছে। এই ঘটনা থেকে শিক্ষা নিয়ে নাসা মহাকাশযানে অনেক পরিবর্তন করেছে, যা মহাকাশ ভ্রমণকে আরও নিরাপদ করেছে।


নাসা-র সহযোগী প্রশাসক, ডক্টর জর্জ ই. মুলার, ঘোষণা করেছেন যে গ্রিসম, হোয়াইট এবং চাফির জন্য নির্ধারিত মিশনটি অ্যাপোলো ১ নামে পরিচিত হবে। ১৯৬৭ সালের নভেম্বরে নির্ধারিত প্রথম শনি ভি (V) উৎক্ষেপণটি অ্যাপোলো ৪ নামে পরিচিত হবে। কোনও মিশন বা ফ্লাইটের নামই কখনও অ্যাপোলো ২ বা ৩ রাখা হয়নি।

No comments:

Post a Comment

Post Top Ad